Après une certaine période d'utilisation du camion-grue，sonla flèche apparaîtra pliée sur le côté etla l'écart estdevenirtrop grand, tremblement et autres phénomènes, ces phénomènes doivent être maintenus en temps opportunainé, certains doivent appliquer de l'huile lubrifiante, certains doivent ajuster le curseur en nylon.Ce qui suit est une introduction à quelques méthode de réglages de chaque curseur de position.

Le curseur supérieur à l'extrémité du bras est à l'extrémité de chaque section de bras, symétriquement avec un total de 8 pièces.Le réglage du curseur supérieur en nylon se fait par 2 boulons sur le côté et 1 boulon sur le dessus.

Changez le relevage à environ 70 degrés pour étendre complètement le bras, placez-vous derrière la plaque tournante (contrepoids) et observez où la flèche commence à se plier latéralement.

Lors du réglage, desserrez les contre-écrous des boulons latéraux des deux côtés, puis réglez les écrous de limitation des deux côtés en même temps pour ramener la flèche de flexion latérale en position centrale.

Serrez l'écrou de blocage après le réglage pour éviter que la courbure latérale ne se reproduise lorsque l'écrou de limitation est desserré.Les blocs de support inférieurs sont situés sous l'extrémité avant de la flèche, et il y en a 4 paires symétriquement à gauche et à droite, 2 paires sur la flèche de base, la flèche à 2 sections, la flèche à 3 sections et la flèche à 4 sections.

Le réglage du curseur inférieur est réalisé par une goupille excentrique

Côté gauche : siège de support installé avec glissière en nylon, côté droit : goupille excentrique

Grâce au réglage des 2 sièges de support gauche et droit des goupilles excentriques pour assurer essentiellement la symétrie gauche et droite de la flèche, puis ajustez le curseur supérieur ou le curseur latéral.

Les curseurs de guidage latéraux se trouvent sur les côtés avant de la flèche, et une paire de chaque côté de la flèche de base, la flèche à 2 sections, la flèche à 3 sections et la flèche à 4 sections.

Le goujon de réglage du curseur de guidage latéral comporte deux petits trous symétriques auxiliaires avec une vis de verrouillage hexagonale au milieu.

Coupe transversale du coulisseau latéral Desserrez d'abord le contre-écrou hexagonal central.

Attention : Le réglage du curseur latéral doit être effectué en partant du principe que le curseur inférieur en nylon est ajusté.Une fois le curseur latéral en nylon ajusté, la vis de blocage sur le goujon de réglage doit être serrée.